 
|
دیوار پارتیشن آکوستیک تاشو چوبی لمینت سفید کلاس درس مالزی
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو، چین |
| نام تجاری: | EBUNGE |
| گواهی: | ISO 9001 |
| شماره مدل: | دیوار پارتیشن تاشو نوع 65 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | NO MOQ، مقدار کمی خوش آمدید |
|---|---|
| قیمت: | $82-88 per square meter |
| جزئیات بسته بندی: | کارتن کاغذی، بیرون با جعبه چوبی |
| زمان تحویل: | 7-15 روز |
| شرایط پرداخت: | T/T ، |
| قابلیت ارائه: | 50000 متر مربع در ماه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نام محصول: | دیوارهای پارتیشن صوتی | برنامه: | دیوارهای جداکننده کلاس درس |
|---|---|---|---|
| در حال اتمام: | لمینت | قاب: | آلومینیوم |
| رنگ: | سفید | وزن: | 25 کیلوگرم بر متر مربع |
| برجسته کردن: | دیوارهای پارتیشن آکوستیک با روکش لمینت,دیوارهای پارتیشن آکوستیک 25 کیلوگرم بر متر مربع |
||
توضیحات محصول
مالزی کلاس درس درب تاشو لمینت سفید دیوار های جداکننده چوبی صوتی
جزئیات مهر و موم دیوار جداکننده چوبی
انواع مهر و موم های صوتی که برای تولید پنل های دیواری جداکننده صوتی چوبی با عملکرد صوتی مطابقت دارند را ارائه دهید الزامات و موارد زیر
مهر و موم های استاندارد تولید کننده
مهر و موم ساخته شده از مواد و در پروفایل که به حداقل رساندن نشت صدا.
مهر و موم محکم در سطوح تماس و مهر و موم مداوم بین پنل های مجاور و بین سازهای صوتی چوبیمحیط دیوار پارتیشن و سطوح مجاور، زمانی که دیوار جداکننده صوتی چوبی گسترش یافته و بسته می شود.
هر پنل دیوارهای جداکننده چوبی دارای یک مهر قابل باز کردن بالا و پایین است.
مهر و موم ها باید به طور همزمان توسط یک عمل آسان، بدون نگهداری کریک قابل جدا شدن که توسط یک مکانیسم پیچ و تاب برای اطمینان از فشار تماس بهینه
قاب های مهر و موم قابل باز کردن از آلومینیوم با مهر و موم PVC در نقاط تماس ساخته شده اند. مهر و موم گوشه ها کاملا با هم قفل شدن
اطلاعات فنی
| سری | BG65 | BG85 | BG100 |
| تعلیق پنل | فقط از بالا آویزان شده | فقط از بالا آویزان شده | فقط از بالا آویزان شده |
| سیستم ردیاب | نقطه ی تک یا دوگانه | نقطه ی تک یا دوگانه | نقطه ی تک یا دوگانه |
| ضخامت پنل | ۶۵ میلی متر | 80mm / 85mm | 100 میلی متر |
| ارتفاع پانل | تا 4000 میلی متر | تا 6000 میلی متر | تا 18000 میلی متر |
| حداکثر ارتفاع | ۴۰۰۰ میلی متر | ۶۰۰۰ میلی متر | 18000 میلی متر |
| عرض پانل | 600 تا 1230 میلی متر | 600 تا 1230 میلی متر | 600 تا 1230 میلی متر |
| ساخت قاب | قاب آلومینیومی | قاب آلومینیومی | قاب آلومینیومی |
| مواد صورت | 9 میلی متر | 9mm / 12mm | 12 میلی متر |
| ایمنی آتش | کلاس I یا O اختیاری | کلاس I یا O اختیاری | کلاس I یا O اختیاری |
| پروفایل های عمودی | آلومینیوم آنودیزه شده با پروفایل های مهر و موم | آلومینیوم آنودیزه شده با پروفایل های مهر و موم | آلومینیوم آنودیزه شده با پروفایل های مهر و موم |
| مهر و موم های کشویی | از آلومینیوم سیاه مهر و موم دوگانه لاستیکی |
آلومینیوم سیاه با مهر دوگانه لاستیکی | آلومینیوم سیاه با مهر دوگانه لاستیکی |
| استفاده از مهر | کتابچه راهنما، با ارائه شده دستگیره کاربری |
دستی، با دستگیره عملیاتی ارائه شده | دستی، با دستگیره عملیاتی ارائه شده |
| قفل کردن | قفل اختیاری برای عبور درها | قفل اختیاری برای عبور درها | قفل اختیاری برای عبور درها |
| درهای عبور | یک قطعه باز در پانل یا باز دوگانه در دو پانل |
یک باز در پانل یا دو باز در دو پانل | یک باز در پانل یا دو باز در دو پانل |
| عایق صوتی | 20-32dB Rw | 28-36dB Rw | 32-50dB Rw |
| وزن | حدود 22 تا 35 کیلوگرم/متر مربع | تقریباً 25-40kg/m2 | حدود 30 تا 48 کیلوگرم در مربع متر |
| مواد نهایی | پلائیووید، MDF، لمینت، ملامین، گچ، پارچه، چرم، گچ عایق بندی، گچ ضد آتش، کاغذ دیواری، وینیل، نقاشی و غیره (بر حسب نیاز) | ||
راه حل دیوار پارتیشن تاشو
| مشکل | علت احتمالی | راه حل احتمالی |
| پانل ها از سرب آويزون شده اند | 12- داروي پشتيباني مترو شکسته. | 12- هر نوع حامل شکسته یا پرتوی پشتیبان را تعویض کنید. |
| پانل ها چسبیده یا سخت حرکت می کنند. | 1. کثافت در مسير. روغن ترشحاتي کمتر33- پياده سازي غلط در ريل ها 3- تراولي شکسته | 1. مسير رو پاک کن.......2. مفاصل را هم تراز کن. ۳. تراک رو عوض کن |
| صداي غيرطبيعي در حين حرکت | 1. کالسکه شکسته 2. مفاصل خط خط اشتباه | 1. کالسکه رو عوض کن. مفاصل رو هم تراز کن |
| مهر و موم بالا و پایین غیرفعال است | 1. مکانیسم کریکینگ جدا / شکسته پیوند به مکانیسم 2. مهر و موم بالا گیر کرده توسط تخته پشتیبانی کارتن |
1. راست کردن یا تعویض مهر. / تعویض 2. اندازه سوراخ واقع بر روی مهر بالا تنظیم |
| درهای ورودی قفل نمیشن | 1. صفحه ضربه خارج از تنظیم 2. درب jamb بیش از فشار فشرده شده | 1. صفحه ضربه را دوباره تنظیم کنید. 2. مرحله قبلی را برای تغییر موقعیت درب عبور معکوس کنید و LCP را به فشار زیاد فشرده نکنید |
| ماشین های شکسته یا فرسوده |
1. مفاصل خط بد 2. ۲. برخورد بد در تقاطع "T" یا "L". |
1. هم تراز شدن ريل ها و جايگزين کردن کالسکه ها 2ماشين ها رو تعويض کنيد و پرسنل رو دوباره آموزش بدين |
| لوله بسته شدن ساقه در حال گسترش نیست و یا کار دشوار است. | 1. مکانیسم داخلی جدا شده است. 2. کابل های محدود یا زنجیره های پیچیده. 3. پیچ های تنش بیش از حد محکم. | 1. مکانیزم را تعویض کنید. زنجیرهای محدودی را تنظیم کنید. پیچ های تنش را روی مکانیسم تنظیم کنید |